QJ Motor SRT 450 RX: la nuova adventure per la patente A2 che non teme il fuoristrada

Il gigante cinese QJ Motor irrompe con decisione nel sempre più affollato segmento delle crossover adventure di media cilindrata con la nuova SRT 450 RX. Svelata inizialmente a EICMA 2025, questa moto compatta e versatile arriva ora sul mercato italiano puntando su un eccellente rapporto qualità-prezzo. Pensata per accompagnare i motociclisti sia negli spostamenti quotidiani sia nel fuoristrada leggero, si prepara a sfidare dirette concorrenti come la CF Moto 450 MT e la KTM 390 Adventure R.

Motore e prestazioni: Il cuore pulsante da 48 CV

A spingere la QJ Motor SRT 450 RX ci pensa un motore bicilindrico parallelo da 449,5 cc. I dati dichiarati dalla casa parlano di una potenza massima di 48 CV erogati a 9.500 giri/min, affiancati da una coppia di 41 Nm a 8.000 giri/min.

• Questi numeri la rendono perfettamente guidabile dai possessori di patente A2.
• L’erogazione si preannuncia fluida e in grado di supportare sia i neofiti sia i motociclisti più smaliziati alla ricerca di un mezzo leggero e accessibile.
• Per garantire la massima sicurezza su qualsiasi tipo di fondo, la moto è inoltre equipaggiata di serie con il traction control.

Il motore della QJ Motor SRT 450 RX (© QJ Motor)

Ciclistica e Sospensioni: Componentistica di pregio

L’allestimento ciclistico della SRT 450 RX è stato studiato per affrontare senza paura anche i terreni più impegnativi, vantando firme di altissimo livello.

• La moto è costruita attorno a un telaio in acciaio tubolare, abbinato a un leggero forcellone in alluminio progettato per ridurre le masse non sospese e favorire la dinamica di guida.
• La vocazione off-road è sottolineata dalla scelta di ruote a raggi, con diametro di 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore.
• Il reparto sospensioni vanta componenti Marzocchi a lunga escursione: all’anteriore troviamo una forcella completamente regolabile con 200 mm di escursione, lavorando in sinergia con un monoammortizzatore posteriore anch’esso regolabile.
• A frenare l’entusiasmo (e la moto) ci pensa l’impianto Brembo. Davanti spicca un monodisco da 320 mm lavorato da una pinza radiale, mentre al retrotreno agisce un disco da 240 mm.
• Il sistema ABS integrato può essere disattivato al solo asse posteriore, una funzione fondamentale per la guida in fuoristrada.

Il frontale della SRT 450 RX (© QJ Motor)

Dotazioni di serie da prima classe

Uno dei grandi punti di forza di questa QJ Motor è l’attenzione ai dettagli e la ricchezza dell’equipaggiamento fornito di serie, ideale per i macinatori di chilometri.

• Il capiente serbatoio da 18 litri assicura un’elevata autonomia per le grandi percorrenze.
• Il ponte di comando è dominato da un display TFT da 5 pollici dotato di sistema mirroring Bluetooth, perfetto per gestire la navigazione direttamente tramite il proprio smartphone.
• La visibilità è garantita da un moderno impianto di illuminazione full LED.
• Il comfort termico e aerodinamico è assicurato dalla sella e dalle manopole riscaldabili, oltre che dal parabrezza regolabile.
• La moto presenta protezioni laterali tubolari di serie e un parafango anteriore basso, con la possibilità di richiederne uno alto come optional.
• Per chi progetta lunghi raid, è disponibile un pacchetto opzionale comprensivo di tris di valigie in alluminio (due laterali e un top case da 45 litri) proposto al vantaggioso prezzo di 500 euro.

L’area comandi della SRT 450 RX (© QJ Motor)

Prezzo e Colori

La QJ Motor SRT 450 RX fa il suo ingresso nelle concessionarie ufficiali italiane in questi giorni proponendosi come un vero e proprio “guanto di sfida” per il segmento. Il prezzo di listino è fissato alla competitiva cifra di 5.790 euro franco concessionario. I clienti potranno scegliere tra due colorazioni: Red/Grey e Shiny Black.

La QJ Motor SRT 450 RX nella colorazione Shiny Black (© QJ Motor)