F1 | Test Bahrain 2: la diretta del Day 1. Ora in pista Hamilton, Leclerc leader della mattinata. 3° tempo per Antonelli

14:19 – Piastri fa un salto di mezzo secondo e sale in terza posizione con un crono di 1:34.067. Si porta a soli 15 millesimi dal miglior tempo del compagno di squadra Norris.

14:14 – Per la quarta volta oggi pomeriggio, Hadjar è sceso in pista ed è subito tornato ai box dopo appena due giri. Probabilmente i problemi sulla sua RB22 non sono stati ancora risolti.

14:12 – Hamilton alza il ritmo: 1:34.576, sale al 4° posto. Ha ancora 8 decimi di ritardo dal miglior riferimento del compagno di squadra Leclerc.

14:05 – Intanto, ecco un altro spunto tecnico: Red Bull ha portato un’ala anteriore con un profilo rivisto. Il main plane ha un disegno visibilmente ondulato, a differenza di quello visto una settimana fa che era piatto.

Sopra, l’ala anteriore con disegno ondulato vista oggi sulla RB22. Sotto, l’ala anteriore con disegno piatto vista nei test di settimana scorsa (© F1)

14:03 – BANDIERA VERDE

14:00 – Il pilota canadese ha perso il controllo della sua Aston Martin in curva 11. Si è girato ed è finito nella ghiaia, non riuscendo a ripartire.

L’Aston Martin di Lance Stroll ferma nella ghiaia (© F1)

13:58 – BANDIERA ROSSA: STROLL FERMO NELLA GHIAIA

13:53 – IL NUOVO FLAP DAVANTI ALLO SCARICO DELLA SF-26

Il flap FTM davanti allo scarico della Ferrari (© F1)

13:50 – 4° tempo per Piastri: si piazza alle spalle di Antonelli in 1:35.560. Russell è momentaneamente 13° con un best lap di 1:37.094. Hadjar è tornato ai box dopo aver percorso 6 giri.

13:49 – Grosso bloccaggio dell’anteriore destra per Hamilton alla prima curva.

13:38 – Anche Russell è in pista. L’inglese si lamenta via radio di avere lo sterzo più pesante rispetto a settimana scorsa. Dal muretto lo informano che è dovuto ad alcune modifiche che sono state apportate all’impianto sterzante della monoposto.

13:34 – Red Bull sembra aver risolto i problemi sulla RB22: Hadjar è tornato in pista e sta effettuando l’out lap.

13:33 – Hamilton ha percorso 7 giri, i tempi sono ancora alti: 1:39.478 il giro migliore.

13:21 – Primo crono di Hamilton: 1:39.809. Tempo ancora molto alto (14°).

13:16 – ULTIM’ORA: NOVITÀ SUL CASO MOTORI

L’emittente francese Canal+ riporta che la FIA cambierà il metodo di misurazione del rapporto di compressione. Secondo le indiscrezioni, a partire dal 1° agosto 2026 verranno effettuate misurazioni a caldo. Ricordiamo che la soluzione scovata da Mercedes consentirebbe al motore di lavorare a un rapporto di compressione superiore alla norma, per poi tornare entro i limiti previsti dal regolamento per i controllo a temperatura ambiente della Federazione. Trovi tutte le informazioni a riguardo nel nostro articolo.

La data prevista darebbe tempo alla Stella di riprogettare la power unit nel caso fosse veramente illegale. Resta da capire se nel frattempo le vetture motorizzate Mercedes avranno a disposizione un vantaggio prestazionale importante. Va anche detto che secondo SoyMotor, la W17 avrebbe già superato anche i controlli a caldo, e quindi non sarebbero previste modifiche, ma per il momento non è stato confermato nulla.

13:15 – Scende in pista la Ferrari di Lewis Hamilton. C’è anche la McLaren di Oscar Piastri.

13:06 – Bearman rompe il silenzio: la sua Haas VF-26 è la prima vettura a scendere in pista nel pomeriggio.

13:00 – SEMAFORO VERDE: COMINCIA LA SESSIONE DEL POMERIGGIO!

12:05 – IL RECAP DELLA MATTINATA

Tanto lavoro e giro veloce in 1:33.739 per Charles Leclerc, che ha completato 70 giri. In casa Ferrari sono anche state osservate delle novità sulla vettura, in particolare un nuovo flap (denominato FTM) posizionato davanti allo scarico. 2° tempo e 54 giri per Norris, segue Antonelli (68 giri). Lindblad è stato il pilota più impegnato con 75 passaggi sul traguardo.

Problemi in casa Red Bull: Hadjar è stato frenato da un problema alla power unit e ha percorso appena 13 giri. Chilometraggio basso anche in casa Cadillac (24 giri per Sergio Perez). L’azione riprenderà alle 13:00, dopo un’ora di pausa pranzo. Hamilton prenderà il posto di Leclerc a bordo della SF-26, Russell sostituirà Antonelli. Piastri darà il cambio a Norris, Hadjar spera di tornare al volante della RB22.

12:02 – I TEMPI DELLA MATTINATA

Test Bahrain 2, Day 1: i tempi della sessione mattutina (© F1)

12:00 – TERMINA LA SESSIONE MATTUTINA

11:58 – Prove di partenza in griglia per Ocon, Antonelli e Norris. Ricordiamo che le procedure di partenza sono un tema di forte discussione in questi giorni, l’abbiamo spiegato in questo articolo. Si nota che in queste prove le vetture sono rimaste ferme per molti secondi prima di partire, per aumentare il numero di giri del motore.

11:56 – Prove anche di bandiera gialla per la FIA.

11:54 – Già pulita la red flag, probabilmente è stata solo una prova della FIA.

11:53 – BANDIERA ROSSA!

11:47 – Norris e Antonelli sono tornati ai box, sta ancora girando Leclerc. In pista anche Albon, Gasly e Ocon. Poco fa c’è stato lungo alla prima curva di Perez, che poi tornato ai box. Errori anche per Albon (curva 10) e Ocon (curva 14).

11:05 – In casa Ferrari, Hamilton scenderà in pista nel pomeriggio per testare le nuove soluzioni portate sulla SF-26. In questo modo, il team di Maranello riceverà il feedback di entrambi i piloti. 

11:00 – RECAP GIRI DOPO TRE ORE

Test Bahrain 2, i tempi del Day 1 dopo tre ore (© F1)

10:58 – È tornato in pista Leclerc. Hadjar è sceso dalla macchina e si è tolto la tuta: non girerà più in mattinata, ha completato solo 13 giri per un problema alla power unit. 

10:56 – Altri problemi per Aston Martin: i tecnici stanno lavorando sulla vettura ai box. Si tratta di un potenziale problema sulla power unit Honda che stanno cercando di risolvere. Dopo una rapida discussione in garage, il team ha deciso di limitare per il momento l’attività della vettura, probabilmente per evitare eventuali danni. (fonte: F1TV)

10:51 – Lindblad è stato fin qui il pilota più impegnato con 52 giri completati. Non lontani Norris (49), Antonelli (48), Ocon (45) e Leclerc (43).

10:48 – Finalmente è tornata in pista la Cadillac di Perez, ha percorso 12 giri. I suoi tempi sono ancora molto alti: è ultimo con 7” di ritardo da Leclerc. Stanno girando anche Ocon, Norris, Antonelli e Gasly.

10:35 – Gabriel Bortoleto commenta ai microfoni di Sky Sport F1 le nuove vetture: «Sono macchine diverse da guidare. È tutto nuovo, c’è tanto da sviluppare. Tante volte non è bella da guidare, ma è una bella sfida. Direi che sono contento, penso che tra tre o quattro anni non saranno così brutte».

10:22 – Simulazione di passo gara per Leclerc, che gira costante sul 1:38.5. Lavoro simile ma tempi più bassi per Antonelli, costante sull’1:37 alto. Norris ha cominciato la sua simulazione in 1:38.5, ma i suoi tempi hanno subito una rapida impennata, raggiungendo in pochi giri l’1:41. Ovviamente non si conoscono i carichi di benzina.

10:05 – RECAP TEMPI DOPO 2 ORE

Test Bahrain 2, i tempi del Day 1 dopo due ore (© F1)

10:04 – Finora, Perez su Cadillac non ha praticamente girato. Il messicano ha completato solo un paio di installation lap.

10:03 – Si migliora Antonelli: 1:34.158. Rimane 3° a poco più di 4 decimi dal leader Leclerc.

10:00 – Uscita di pista per Hulkenberg in curva 4, il tedesco torna subito in carreggiata. In precedenza Leclerc ha avuto un piccolo bloccaggio alla 10, curva che sta mettendo in difficoltà molti piloti.

09:59 – Qualche problema in casa Red Bull: Hadjar è fermo a quota 13 giri e ha percorso solo 13 giri. Oltre ad aver cambiato l’ala anteriore, i meccanici stanno lavorando sulla parte idraulica e sul radiatore della sua RB22.

09:54 – QUALCHE SCATTO DAL BAHRAIN 📸

Fernando Alonso, Arvid Lindblad, Lando Norris e Charles Leclerc (© F1)

09:52 – Ricordiamo che tra oggi e venerdì i team avranno a disposizione tutte e cinque le mescole da asciutto Pirelli. Nella precedente tre-giorni di test hanno usato solo le tre mescole più dure della gamma.

09:47 – Continuano le difficoltà in casa Aston Martin. Appena tornato in pista, Alonso ha già avuto un paio di situazioni al limite: prima ha quasi perso la vettura durante l’out lap, poi ha fatto un traverso all’ultima curva nel tentativo di lanciarsi per un giro cronometrato.

09:45 – Antonelli ha completato una run da 10 giri. Ha girato in maniera costante sull’1:37 alto, andando sopra l’1:38 solo nell’ultimo passaggio.

09:32 – Norris sale in P2: 1:34.052.

09:25 – Motorsport.com evidenzia le prime novità aerodinamiche: sulla Ferrari SF-26 spunta un’inedita aletta posizionata davanti allo scarico e frutto di un’interpretazione intelligente del regolamento. I tecnici possono posizionare un’appendice aerodinamica in quell’area a patto che non superi i 60 mm di distanza dal semiasse.

Questo flap denominato FTM sfrutta il soffiaggio dei gas di scarico, adesso attivi per il recupero dell’energia anche alle marce basse. Ferrari ha scelto di mostrare solo ora questa soluzione per non consentire agli altri team di copiarla: per implementarla sarebbe infatti necessario rivedere l’intero retrotreno, operazione impossibile a meno di tre settimane dall’inizio del Mondiale.

08:56 – Hulkenberg fa un’altra prova di partenza e riscontra gli stessi problemi: la sua R26 si spegne nuovamente all’uscita della pit lane.

08:50 – Scatto di Leclerc: giro veloce in 1:33.739. Hadjar sale al 4° posto in 1:36.188.

08:32 – Antonelli firma il miglior tempo in 1:34.473. 2° Norris in 1:34.766.

08:30 – Hulkenberg è riuscito a far ripartire la sua R26.

08:29 – Problemi per Hulkenberg: il tedesco stava facendo una prova di partenza all’uscita della pit lane, ma la sua Audi si è ammutolita. Ricordiamo che quest’anno è cambiata completamente la procedura di partenza, che è in questo momento è un tema caldo di discussione: ne abbiamo parlato in questo articolo.

08:26 – Leclerc firma un miglior parziale nel terzo settore e abbassa il suo tempo, ma rimane 2° a +0.359.

08:24 – Leclerc è 2° a 8 decimi dal francese, seguono Norris e Antonelli.

08:20 – Tutte le vetture sono entrate in azione: scesi in pista anche Antonelli (Mercedes), Albon (Williams), Hulkenberg (Audi) e Gasly (Alpine). Quest’ultimo è andato in testa alla classifica tempi con un crono di 1:36.470.

08:17 – LA FOTO DEI 22 PILOTI DEL MONDIALE 2026 📸

I 22 piloti del Mondiale 2026 (© F1)

08:15 – Diverse vetture sono in pista con griglie aerodinamiche per raccogliere dati.

08:10 – Ci sono anche Ocon (Haas), Lindblad (Racing Bulls), Hadjar (Red Bull) e Alonso (Aston Martin),

08:05 – Subito in pista Leclerc sulla Ferrari SF-26 e Norris sulla McLaren MCL40.

08:00 – SEMAFORO VERDE: COMINCIA IL DAY 1 DELLA SECONDA SESSIONE DI TEST IN BAHRAIN!

07:50 – 10 minuti al semaforo verde
Buongiorno e benvenuti alla live testuale del primo giorno dei test F1 di Bahrain 2! Il sole splende su Sakhir e i meccanici stanno togliendo le termocoperte nei box.

C’è grandissima attesa per scoprire se le fiancate e i fondi delle monoposto, in particolare di Ferrari, McLaren e Mercedes, presenteranno già le prime grosse novità annunciate dai rispettivi Team Principal. Mettetevi comodi, la stagione 2026 entra nel vivo!