FIA WEC | 6 Ore del Fuji 2026, Toyota cerca riscatto in casa. Ferrari e BMW all’attacco

Il FIA World Endurance Championship (WEC) entra nella fase decisiva della stagione 2026 con il sesto e terzultimo appuntamento in calendario: la 6 Ore del Fuji, in programma dal 25 al 27 settembre. All’ombra del leggendario vulcano giapponese va in scena uno scontro cruciale per l’assegnazione dei titoli mondiali. La lotta tra i costruttori della classe regina Hypercar non è mai stata così compressa e incerta.

Il tracciato misura 4.563 metri ed è caratterizzato da uno dei rettilinei di partenza più lunghi al mondo (circa 1,5 km). Questo settore lunghissimo è seguito da una parte finale estremamente guidata e tecnica. Questo contrasto impone ai team un difficile compromesso aerodinamico tra velocità di punta e carico nei tratti lenti. Anche la gestione del traffico tra le 35 vetture iscritte (17 Hypercar e 18 LMGT3) sarà cruciale.

Hypercar, Toyota a caccia della decima sul circuito di casa

Sulla pista di proprietà del marchio, la Toyota vanta una tradizione dominante, avendo conquistato 9 vittorie su 12 edizioni disputate nella storia del WEC. La squadra giapponese guida la classifica costruttori con 140 punti, ma arriva all’appuntamento casalingo con tanta voglia di riscatto. Nell’ultimo round di Austin (COTA), la vettura #7 ha dovuto ritirarsi a dieci minuti dal termine per un guasto all’idroguida, mentre conduceva comodamente la gara.

La classifica piloti vede una situazione di parità assoluta in vetta. L’equipaggio della Toyota #7 (Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries) condivide la prima posizione a quota 75 punti con i rivali della BMW #20 (René Rast e Robin Frijns). La casa bavarese, seconda tra i costruttori a sole 9 lunghezze dalla vetta (131 punti), cerca continuità dopo un weekend texano avaro di soddisfazioni.

La partenza della 6 Ore del Fuji 2025 (© DPPI / FIA WEC)

Ferrari rientra in partita. Annunciati i rinnovi di Nielsen e Ye

La vittoria al COTA della Ferrari 499P #50 guidata da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen ha riaperto completamente la contesa iridata. Il Cavallino Rampante si è portato a 114 punti nel mondiale marche (a -26 da Toyota). Al Fuji schiera tre vetture competitive, completate dalla #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) e dalla #83 privata di AF Corse (Kubica/Ye/Hanson).

Proprio alla vigilia della trasferta asiatica, la casa di Maranello ha blindato il proprio futuro nell’endurance. È stato annunciato il rinnovo contrattuale pluriennale sia per Nicklas Nielsen che per Yifei Ye, vincitori della 24 Ore di Le Mans rispettivamente nel 2024 e nel 2025.

La #51 Ferrari al Fuji (© FIA WEC / DPPI)

Gli outsider: Cadillac riduce l’equipaggio, Alpine difende il successo 2025

Tra le altre forze in pista, la Cadillac si presenta sull’onda dell’ottimo secondo posto conquistato in Texas con la #38 di Aitken, Bamber e Bourdais. L’unica vera variazione nell’entry list riguarda la vettura gemella, la #12 di Cadillac Hertz Team JOTA. Al Fuji correrà con due soli piloti (Will Stevens e Norman Nato) in attesa del rientro di Alex Lynn.

L’Alpine torna sul luogo del memorabile trionfo dello scorso anno con la A424 #35 (affidata a Charles Milesi, Ferdinand Habsburg e António Félix da Costa). Peugeot punta a ripetere il podio colto nel 2025 schierando le due 9X8 invariate. Continua la crescita della Aston Martin Valkyrie, reduce dallo splendido quarto posto in America con Tincknell e Gamble.

LMGT3: duello ravvicinato tra Corvette e Ferrari

Equilibrio totale anche tra le derivate di serie della classe LMGT3. La Corvette Z06 LMGT3.R #33 di TF Sport (Keating/Edgar/Catsburg) difende il comando della classifica con 76 punti. Il passo falso negli Stati Uniti ha però consentito alla Ferrari 296 LMGT3 #21 di VISTA AF Corse (Hériau/Mann/Rovera) di portarsi a 54 punti, riducendo lo svantaggio a 22 lunghezze.

Subito dietro incalza la pattuglia Porsche di Manthey (con la #92 The Bend e la #91 DK Engineering). Grande attesa anche per il team Heart of Racing, reduce dalla strepitosa vittoria e dal doppio podio al COTA con le Aston Martin Vantage AMR.

La #21 Ferrari e la #46 BMW al Fuji nel 2025 (© DPPI / FIA WEC)

Qui l’entry list completa.

Programma e orari TV italiani della 6 Ore del Fuji WEC 2026

Le sessioni principali del fine settimana della 6 Ore del Fuji sarà trasmesso in diretta televisiva per l’Italia su Sky Sport ed Eurosport, oltre alle piattaforme streaming Discovery+, NOW e sul servizio ufficiale FIA WEC TV. Sveglia presto a causa del fuso orario con il Giappone (+7 ore rispetto all’Italia): le sessioni andranno in onda a orari mattutini e notturni.

• Venerdì 25 settembre
  • 03:15 – 04:45: Prove Libere 1:  (solo Live Timing)
  • 07:30 – 09:00: Prove Libere 2:  (solo Live Timing)
• Sabato 26 settembre
  • 02:30 – 03:30 – Prove Libere 3 (diretta su Discovery+ e FIAWEC+)
  • dalle 07:00: Qualifiche e Hyperpole LMGT3 (diretta su Discovery+ e FIAWEC+, diretta testuale su 1000cuorimotori.it)
  • dalle 07:40: Qualifiche e Hyperpole Hypercar (diretta su Discovery+ e FIAWEC+, diretta testuale su 1000cuorimotori.it)
• Domenica 27 settembre
  • 04:00 – 10:00: Gara, 6 Ore del Fuji (diretta su Sky Sport, Eurosport 1, Discovery+, HBO Max e FIAWEC+, diretta testuale su 1000cuorimotori.it).